相對于8月17日中國移動高調(diào)發(fā)布“移動應(yīng)用商場”的戰(zhàn)略姿態(tài)，8月20日，由搜狐IT發(fā)起并舉辦的“手機應(yīng)用開發(fā)者沙龍”，無疑是一次戰(zhàn)術(shù)上的詳細討論和交流。
在此次沙龍現(xiàn)場，來自中國移動、應(yīng)用軟件開發(fā)公司、個人開發(fā)者等各方代表，圍繞“移動應(yīng)用商場”的運營模式，乃至其中的細節(jié)，進行了深入的探討。正如中國移動Mobile Market（以下簡稱“MM”）項目負責人宗航所言，“能夠和如此多的開發(fā)者精英面對面探討，是中國移動非常重視和愿意的事�！�
手機應(yīng)用開發(fā)者聯(lián)盟成立儀式
開放：移動MM“關(guān)鍵詞”
“我們的建議是，希望中國移動能夠以更深化的互聯(lián)網(wǎng)思維，考慮MM平臺的運營。”韋東表示，“互聯(lián)網(wǎng)收入當中，很重要的一條，就是現(xiàn)有流量、有人氣，而后才是談收入。如果MM的模式還是建立在所有的運營都為了收益、為了賺錢上，就很可能會回到過去的模式，很容易出現(xiàn)急功近利的事情，而不是真正的打動用戶。”
韋東回憶稱，UCWeb早期做了好幾年，一分錢不賺，“窮的工資都發(fā)不出來了，但是我們還是堅持了免費�！表f東說他認為，MM平臺應(yīng)該前期免費提供，讓用戶感覺到這是一個值得訪問的空間，“而不是一上來就要錢，那樣的話，用戶會說，那我趕緊走�！�
按照UCWeb的策略，雖然面向用戶不收費，但是其商業(yè)模式恰恰是倒過來的，即面向上游收費，通過費用來影響上游軟件和應(yīng)用在UCWeb頁面上的次序。
個人開發(fā)者代表張本偉則建議，將收費模式改為類似于蘋果APP Store的規(guī)則：不達到某一下載量，就不收費。據(jù)他介紹，現(xiàn)在APP Store有個不成文的規(guī)定，即日活躍量低于兩萬的應(yīng)用提供商，其軟件是不能開設(shè)收費窗口的。有鑒于此，張本偉說，“是否可以限定一個量級，只有達到這個量級才能收費�！痹谒J為，這樣除了可以讓更多更好的優(yōu)秀應(yīng)用能夠脫穎而出，還可以進一步緩解客服人員的壓力，“先體驗，很多不好的產(chǎn)品，例如抄襲的、盜版的，或者應(yīng)用體驗不好的，就能夠直接被用戶通過評價的方式剔除到后面去。”
但宗航表示，這和中國移動的既有思路不一致�！爸袊苿酉Ｍ@個平臺是開放和公正的，這個開放和公平，不僅僅對于最終客戶，也包括開發(fā)商和個人開發(fā)者�！彼硎荆袊苿訉⒍▋r權(quán)完全交給開發(fā)者，比如單個應(yīng)用可以定價9.99元�！耙粋�作品好不好，不應(yīng)該由運營商來判定，因此也不應(yīng)該由運營商來設(shè)定一個下載的門檻�！弊诤椒Q，“這個判斷應(yīng)該是設(shè)計人員去做。”他表示，如果設(shè)定這樣的門檻，就會產(chǎn)生連鎖反應(yīng)，例如應(yīng)用提供者自己作弊等等。同時，中國移動鼓勵開發(fā)者采用“先體驗、后付費”的方式，提供應(yīng)用服務(wù)，由客戶決定是否愿意付費購買。
UCWeb副總裁韋東則建議，是否可以將互聯(lián)網(wǎng)的面對客戶免費，轉(zhuǎn)而向上游收費的模式，借鑒到MM平臺上。“可以考慮后向的商業(yè)模式，例如廣告、電子商務(wù)渠道等等。”但對于中國移動而言，顯然這并非MM平臺的初衷所在，同樣也是移動運營商的運維思維。
無論是早前王建宙所言，MM屬于每一個人，還是沙龍上宗航提到的，將評價的權(quán)利交給廣大的客戶，都表明了中國移動試圖通過用戶的參與，促進和規(guī)范MM平臺發(fā)展的思路。中國移動研究院終端所項目經(jīng)理張鑫表示，MM平臺最激動人心的，應(yīng)該還是中國移動第一次將那么多的用戶，以最快捷、最方便的形式，曝露在所有的開發(fā)者面前�！斑@個項目是激動人心的，明年應(yīng)該會有一部分的成為創(chuàng)富明星�！睆場握f。
“所做的一切，最終還是為中國移動超過5億的客戶提供服務(wù)�！弊诤秸f。
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