60座城市，33%的市場份額，拼車月訂單量達到3000萬。

　　這是Uber中國在2016年上半年交出的成績單。在15日下午舉行的年中戰(zhàn)略發(fā)布會上，中國優(yōu)步高級副總裁柳甄強調，“在這半年中，優(yōu)步的運營下沉，已由一、二線城市拓展到三線、四線城市。”

　　今年年初的時候，Uber曾宣布2016年計劃進入100個中國城市，光上半年的新增城市便超過30個。跟對手比起來，Uber的擴展步伐仍稍顯遲緩。滴滴去年底便宣布，其專車業(yè)務覆蓋259個城市，已在100多個城市實現盈利。

　　Uber官方表示，其在中國整體每單成本相比去年同期下降了80%，在有些城市如深圳，每單成本實現比競爭對手低20-30%。這確實是我跟身邊朋友的直觀感受，用Uber打車是要比別家的便宜10%以上。

　　Uber全球首席商務官Emil Michael表示，Uber在全世界70個國家、460個城市有業(yè)務，全世界幾乎一半的人口都可以打上Uber的車。

　　柳甄還特意提到，今年1-5月，中國用戶在境外使用Uber叫車出行，已累計完成100萬訂單，同期，境外Uber用戶在中國的24個城市旅行出游使用優(yōu)步在中國的出行服務已超過300萬訂單量。

　　如此強調Uber的國際化屬性，為的是介紹馬上推出的優(yōu)步旅行計劃——Uber+Travel。在昨天的發(fā)布會，Uber用一個簡短的動畫視頻，演示人們如何借助Uber輕松完成環(huán)游地球的動作。

　　畫面中的主人公先是用Uber喚來一輛轎車，從成都出發(fā)，輾轉去往曼谷、威尼斯、伊斯坦布爾、北京以及巴黎。根據不同的環(huán)境換乘不同的交通工具，如Uber MOTO、Uber BOAT、Uber BALLOON。主人公還能在旅途中享受到Uber商業(yè)合作伙伴提供的差異化服務，如中國電信的海外通訊服務、去哪兒的定制旅行指南、在京東選購旅行用品、乘坐海航的班機、入住SPG酒店等等。

　　Uber的愿景是用戶只要通過Uber APP，便能完成出行、住宿、飲食、購物等旅行需求。首批合作伙伴有海航、百度、去哪兒網、京東、同程旅游、窮游、中國電信、Trip Advisor、Discovery探索極限基地等。 

　　今年6月，Uber還在北京率先推出Uber Life（優(yōu)生活）生活消費指南，該服務同樣是內置于Uber APP上。Uber會基于你的出行習慣，為你推薦定制的活動或餐廳。如果你平時熱衷看話劇，UberLife會幫你留意最近新上映的話��；當你前往一座新城市旅行的時候，Uber Life可以檢測到你是旅客，從而可以給你推薦這個城市大家最常去的景點和最具代表性的餐廳。

　　在國外，優(yōu)步已推出Uber EATS（餐飲業(yè)務）、Uber Rush（快遞業(yè)務）等與生活方式相關的產品。Uber Life+Travel的組合更能體現Uber“從改變出行到改變生活方式”的愿景。

　　15日下午，Uber的發(fā)布會剛結束，其最大對手滴滴出行又傳來驚人的消息。據華爾街日報，滴滴出行通過股權和債務融資籌得70億美元，目前滴滴的手頭現金超過100億美元。

　　比起那單純的軍備競賽式的補貼大戰(zhàn)，Uber選擇一條與競爭對手很不一樣的路徑。那就是玩各種跨界合作：跟時尚跨界（發(fā)布定制T-shirt）、跟藝術跨界（Art Station）以及如今的跟旅行跨界。

　　始于出行，卻又不限于出行，Uber希望通過這些風格鮮明、極具差異化個性化的服務來籠絡與之有著相同審美的用戶人群。這無可厚非，前提必須建立在清晰可靠的盈利模式下。正如窮人是沒有資格談藝術，如果不能迅速實現盈利，Uber有再多趣味的商業(yè)嘗試也是徒勞。