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銳捷伴你行之長江航道局:古老長江的數(shù)字之“道 ”

2017-06-07 14:15:08   作者:   來源:CTI論壇   評論:0  點擊:


  隨著長江黃金水道發(fā)展的不斷加快和長江數(shù)字航道建設(shè)的大規(guī)模開展,古老的長江正在插上“科技的翅膀”,煥發(fā)全新活力。作為這條航道的管理者,長江航道局免費推出的長江電子航道圖被列為交通運輸部貼近民生的13件實事之一,有力推動了長江航運的全新變革。這套系統(tǒng)的成功建立離不開長江航道局全體員工的辛勤付出,同時也離不開一張強大網(wǎng)絡(luò)平臺的有力支撐,他們共同描繪出古老長江在信息時代奔騰浩瀚的數(shù)字之“道 ”。
  長江航道邁入信息時代,基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)亟需升級
  長江航道局成立于1957年,在長江沿線七省二市下設(shè)長江宜賓、瀘州、重慶、宜昌、武漢、南京區(qū)域航道局,包括航道科研、航道測量、航道整治、航道檔案等支持保障單位,維護著四川宜賓至長江口段(含長江口北支水道)2808公里的長江干線航道。
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  長江航道局管轄范圍
  作為我國乃至世界水上交通最繁忙的航道,長江貨運量已經(jīng)連續(xù)六年位居世界內(nèi)河之首。長江航道的數(shù)字化、智慧化建設(shè)對于提升航道通過能力,減少水上交通事故,保護長江水域環(huán)境等方面有著十分積極的作用。而在營造這條數(shù)字航道的工作中, 長江航道局的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)卻出現(xiàn)了瓶頸。
  首先,長江航道局原有網(wǎng)絡(luò)平臺的建設(shè)年限已久,難以充分利用已有資源進一步提高業(yè)務(wù)系統(tǒng)的性能輸出,難以及時方便地為航行船舶及港航企業(yè)提供所需航道動態(tài)信息。其次,現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)規(guī)模覆蓋范圍有限,并且在設(shè)備和鏈路層均存在單點故障的安全隱患。最后,由于航道業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)種類繁多,子系統(tǒng)資源的關(guān)聯(lián)性極強,如果仍然采用手工運維、被動預(yù)警的方式,很難保障信息平臺的可靠性,輕則造成用戶無法訪問長江電子航道圖,重則發(fā)生生產(chǎn)故障。
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船舶導(dǎo)航系統(tǒng)動態(tài)測平臺       
  構(gòu)建高可靠基礎(chǔ)平臺,打通數(shù)字“道中道 
  網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施是數(shù)字航道的“道中道 ”,涵蓋整個航道范圍內(nèi)的有線、無線網(wǎng)絡(luò)、通信設(shè)備、數(shù)據(jù)分析和存儲等,尤其需要安全穩(wěn)定可靠的傳輸作為保障。針對用戶的需求,經(jīng)過反復(fù)溝通,銳捷網(wǎng)絡(luò)在整體解決方案中重點設(shè)計了基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)的可靠性、可用性和擴展性,同時配合智能化、統(tǒng)一化的IT運維管理平臺,有力推動了長江航道局的數(shù)字航道建設(shè)進程。
  網(wǎng)絡(luò)升級改造項目率先在南京航道局、宜昌航道局、重慶航道局展開。具體包括以下4個方面:
  第一、通過增加高可靠的新一代網(wǎng)絡(luò)接入交換機,形成更多信息化系統(tǒng)的底層支撐,這些系統(tǒng)包括:航道動態(tài)監(jiān)測平臺、航道維護管理平臺、航道應(yīng)急指揮平臺等,從數(shù)據(jù)采集和傳輸方面全面提升數(shù)字航道基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)的整體吞吐量。
  第二、通過原有RG-S8614核心交換機的增補,形成雙機熱備,并利用業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的 VSU3.0(Virtual Switch Unit,虛擬交換單元)虛擬化技術(shù),將多臺物理設(shè)備虛擬化為一臺邏輯設(shè)備,統(tǒng)一運行管理,大幅減少網(wǎng)絡(luò)節(jié)點,降低了網(wǎng)絡(luò)運維管理人員的工作量。
  第三、通過增加多條接入鏈路和出口路由器RG-RSR7716,實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)鏈路的低時延、高可用性,提升航道信息服務(wù)系統(tǒng)的能力,為航行船舶及港航企業(yè)提供完善的服務(wù)。
  第四、通過部署RIIL IT綜合業(yè)務(wù)管理平臺,實現(xiàn)業(yè)務(wù)系統(tǒng)和IT資源的可視化,減低運維人員負擔(dān),實現(xiàn)故障主動預(yù)警,根據(jù)歷史數(shù)據(jù)智能評估,綜合反應(yīng)業(yè)務(wù)系統(tǒng)的健康狀況。
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  圖:業(yè)務(wù)系統(tǒng)可視化運維管理平臺
  在銳捷網(wǎng)絡(luò)的協(xié)助下,南京、宜昌、重慶航道局的網(wǎng)絡(luò)升級改造順利完工,基礎(chǔ)信息網(wǎng)絡(luò)平臺重獲“支撐力”,這為建立一個數(shù)字化長江航道,實現(xiàn)長江航道演變分析、維護管理與應(yīng)用服務(wù)智能化,提供了強有力的基礎(chǔ)保障。
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  數(shù)字航道建設(shè)藍圖
  “十三五”期間,長江航道局將在以長江電子航道圖、航道信息動態(tài)采集管理為核心的數(shù)字航道基礎(chǔ)上,進行數(shù)字航道“大升級”,內(nèi)容涉及航道要素數(shù)據(jù)采集、航道條件預(yù)測、電子航道圖生產(chǎn)服務(wù)、干線航道養(yǎng)護管理數(shù)字化、航道資源保護監(jiān)測等多方面。銳捷網(wǎng)絡(luò)作為長江航道局長期的合作伙伴,必將隨時根據(jù)業(yè)務(wù)需求,持續(xù)優(yōu)化、不斷創(chuàng)新,為數(shù)字航道 “大升級”提供一條創(chuàng)新致勝之道。
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