終端適配問題不僅要考慮遠期目標，更要立足現(xiàn)在。為了提供一個開放、合作的競爭環(huán)境，MM在注重提高產(chǎn)品質(zhì)量的同時，可以通過有差異的服務(wù)和價格來減小專賣店的影響。



　　雖然業(yè)內(nèi)有不少專家認為，由于相關(guān)巨頭在面對中國移動時并不愿意放棄主導(dǎo)權(quán)，中國移動期望將他們整合在自己平臺上的難度很大，但MM如果成為平臺之外的平臺，也并不難理解。就像在實體經(jīng)濟中，筆記本電腦有直銷店、代理店和體驗店等銷售方式一樣，軟件商店中的商品也可以通過中國移動和其他代理商店去銷售。

　　終端廠商和軟件廠商將按一定的比例與MM進行分賬，這也許就是MM今后的贏利模式之一。運營商借助內(nèi)部龐大的IT基礎(chǔ)設(shè)施，可向眾多的外部企業(yè)提供服務(wù)。通過建立一個多接口的開放平臺，將大量合作伙伴集結(jié)在MM周圍。通過與眾多的競爭者形成共生關(guān)系，MM不僅可以給未來的競爭對手造就高門檻，也可以由此從一家單純的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用商店，上升為電子商務(wù)基礎(chǔ)服務(wù)提供商，還或?qū)⒊蔀槲磥硇袠I(yè)標準的制定者。

　　開放、合作、共贏是移動互聯(lián)網(wǎng)時代發(fā)展的核心思想，那些人氣旺盛的終端廠商和軟件廠商都將是MM開放性平臺合作的對象，但MM的期望絕不僅限于將品牌商納入其商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。毋庸置疑，MM的開放性策略將使其在未來進一步掌控整個移動互聯(lián)網(wǎng)的生態(tài)。

　　德瑞電信咨詢合伙人阮開利對《中國電子報》記者表示，在這種情況下，中國移動掌控主導(dǎo)權(quán)的關(guān)鍵是其對市場和客戶界面的掌控能力。

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