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首例交通局多媒體呼叫中心落戶成都
——成都交通局多媒體呼叫中心“962999”

2004/06/30

  任何城市的發(fā)展都離不開交通的發(fā)展,交通猶如城市的血脈,隨著交通的不斷發(fā)展,交通管理信息化的需求也越來越迫切。正是在這種情況下,成都市交通局率先在全國建立了第一個多媒體呼叫中心“962999”,高起點的打造面向公眾服務的交互式信息綜合平臺,這也是青牛軟件首次助力交通事業(yè),為交通信息化建設添磚加瓦。
  根據成都市交通局智能交通信息平臺的要求,系統(tǒng)的建設規(guī)模為:30路IVR,8個人工座席,呼叫中心接入中繼數60路。智能交通信息平臺以AVAYA Definity G3si為PBX、青牛USE為CTI、青牛ATS為IVR作為基礎平臺,能夠支持WEB訪問、電話呼入/呼出、傳真收發(fā)、E_mail等多種訪問手段。
  智能交通信息平臺作為一個統(tǒng)一的社會服務窗口相當于美國phoenix市政府的HyperPortal(超級入口)概念,把CALLCENTER、因特網WWW網站、GSM短消息中心、GPRS網站有機地結合在一起,為客戶提供與交通系  統(tǒng)交互作用的大接口。
  整個智能交通信息系統(tǒng)平臺由CTI子系統(tǒng)、IVR/IFR子系統(tǒng)、PBX子系統(tǒng)、錄音子系統(tǒng)等組成,其系統(tǒng)拓撲如下:


圖1:智能交通信息平臺系統(tǒng)拓撲圖


  成都市交通局信息中心系統(tǒng)主管羅健介紹,成都交通局對信息化建設高度重視,交通局信息中心從1999年初開始逐步進行規(guī)劃和建設,到現在已經形成了比較成熟的發(fā)展思路和框架體系,在不斷強化建設主樞紐城市交通信息港理念的同時提出交通電子政務系統(tǒng)的建設必須面向三個層次,實現三個功能,即:面向政府、行業(yè)管理部門,提供具有約束條件的管理與決策支持平臺;面向行業(yè)經營管理者,提供具有開放式信息接入平臺;面向社會公眾,提供交互式交通綜合信息服務平臺。 這次建設高起點的多媒體呼叫中心的意義就在于提升面向公眾的服務能力,強化交通管理的服務職能,實現物質高速與信息高速的完美結合。
  對于今后交通局信息化的前景,羅健為我們做出了這樣的解釋:“當這套系統(tǒng)投入使用后,我們可以做這樣的假設,如果有人想周末自駕車到附近的景區(qū)游玩,他可以在頭天發(fā)封電子郵件給服務中心,并且要求在第二天早上用短消息的形式告訴他需要的高速路況信息。當第二天他看到路況情況非常良好時,放心上路,并且在途中可以通過撥打服務中心電話或者發(fā)短消息動態(tài)了解后面的路況,及時調整路線。趕長途汽車的人,也可以通過這套系統(tǒng)查詢到長途路線的情況,包括發(fā)車時間,票價多少,車型是什么,哪里買票等信息,這將極大方便公眾,滿足高效生活的要求。另外,如果車子出現故障,還可以通過服務電話進行求援,極大方便駕車人。隨著系統(tǒng)服務能力的提升,還會提供政策法規(guī)咨詢,證照辦理查詢等服務內容。作為交互式交通綜合信息服務平臺的受益者 — 廣大的公眾,唯一需要做的就是記住一個服務號碼,然后使用它!
  信息技術在不斷改善我們的生活,提高我們的生活品質。青牛軟件也將一如既往在屬于自己的領域默默地耕耘,用辛勤的勞動不斷完善自己的產品,為合作伙伴事業(yè)的發(fā)展不斷貢獻自己的力量。


青牛軟件公司供稿 CTI論壇編輯



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